Hållplats Stenstan
2021-2023

Vad?

Nya busshållplatser byggs i kvarteret söder om Navet (i parken Oasen) samt på Sjögatan. De nya busshållplatserna får en mer central placering med bättre belysning och bättre tillgänglighet för personer med funktionsnedsättning. Genom ett ökat folkliv och tydligare trafikrum för trafikantgrupper, förstärks tryggheten i området.

Arbetsinsatserna kommer att påverka de flesta som rör sig i centrala Sundsvall. Bussresenärerna kommer också att påverkas när hållplatslägen flyttas på Navet samt att busstrafiken kommer att gå dubbelriktat växelvis på östra respektive västra Esplanaden. Arbetet startartade den fjärde april och kommer att pågå till sommaren/hösten 2023.

Vad händer nu?

Gång- och cykelstråken på Norrmalmsbron breddas och ytskiktet på bron rustas upp. Arbetsinsatserna beräknas pågå under två veckor med start 30 augusti. Denna del av Hållplats Stenstan skull egentligen ha genomförts i den sista etappen under våren 2023 man har nu tidigarelagts.

Arbetsinsatserna delas upp i olika etapper och varje etapp kommer i princip att avslutas innan nästa påbörjas.

Den första etappen har inneburit att en del av västra Sjögatan varit stängd sedan fjärde april till och med mitten av maj 2022. Den delen är nu klar. Det har byggts nya busshållplatslägen på Sjögatan och lagts ny asfalt.
Del två kommer startade fjärde april och innebar att västra Esplanaden mellan Norrmalmsbron och Storgatan stängdes av. Den delen kommer att vara fortsatt stängd till den åttonde augusti 2022. Markvärme har lagts i gatan och längs trottoaren ända fram till fastigheten.
I etapp tre kommer delar av östra Esplanaden mellan Norrmalmsbron och Storgatan och en del av Sjögatan att stängas mellan åttonde augusti till november 2022. Även här ska det läggas markvärme fram till fastigheten.
När stadstrafiken flyttar till Hållplats Stenstan i gamla parken Oasen årsskiftet 22/23 genomförs den sista etappen vid gamla Navet. Det arbetet beräknas pågå mellan april och juli 2023. I det skedet rivs Navetpaviljongen och väderskydden. Esplanaden förlängs ned mot Selångersån. Det kommer att anläggas gång- och cykelvägar och en esplanad ska också anläggas längs Sjögatan.
I parken Oasen pågår arbetsinsatser under hela byggperioden. Bland annat har ett stort orange tak placerats i området. Det kommer även att planteras träd och placeras ut väderskydd med mera.

Stängning av parkeringsplatser längs Sjögatan

Parkeringar vid östra Sjögatan kommer att stängas. Kopplat till bygget av Hållplats Stenstan breddas trottoaren och vägen flyttas norrut. De snedställda parkeringarna på östra Sjögatan kommer också att stängas. Det innebär att Sjögatan får tillbaka delar av sitt gamla utseende när en esplanad återigen anläggs på platsen.

Nya detaljerade illustrationsförslag

I gestaltningsprogrammet kan du ta del hur området kommer att utformats för att skapa ökad trygghet samt förbättrad trafiksäkerhet för gångtrafikanter, bussresenärer och cyklister. Dessutom krymps området rejält vilket bidrar till en ökad trygghet och gör området mer överblickbart. Planen är dessutom att förse området med markvärme eftersom det förbättrar trafiksäkerheten avsevärt.

Finansiering

Hållplats Stenstan medfinansieras med hälften av kostnaden genom ett stadsmiljöavtal som är ett statligt stöd från regeringen för att uppmuntra hållbar samhällsplanering. Projektet har beviljats medel om 30 miljoner kronor.

Dialogprocess

De synpunkter och förslag som lämnats har varit ett viktigt underlag. Vi kommer att ha en intensiv dialog med olika målgrupper även i byggskedet.

Några av projektmålen är att:

den upplevda tryggheten i området ska vara högre efter ombyggnaden än innan
platsen ska innehålla utrustning som sittplatser, väderskydd, cykelparkeringar, papperskorgar, biljettautomater och skyltar
platsen ska vara väl belyst för att förbättra tryggheten
trafikrummet ska förbättras och tydliggöras för alla trafikantgrupper
krav gällande tillgänglighet för personer med funktionsnedsättning ska arbetas in som en naturlig del i platsens utformning.
platsen ska omvandlas till en attraktiv och modern del av stadens centrum där stor vikt läggs vid gestaltningen av området.

Varför?

Den upplevda och faktiska otryggheten vid Navet gör att många väljer bort att åka buss vilket är olyckligt då vi har som mål att öka det hållbara resandet. De nya busshållplatserna ”flyttar in” i Stenstan där det är ett naturligt och större flöde av människor samt att det ligger i direkt anslutning till flera butikslokaler.

Närheten till gågatan och Stora Torget bidrar till en mer pulserande stadskärna.

Det nya centrala busshållplatsläget ligger nära stadskärnan vilket gör det tillgängligt för de som ska kliva på och av i centrum. Det skapar en närhet till butiker, restauranger, caféer med mera. Det ska vara enkelt att byta från buss till cykel. Den ska vara enkelt att åka buss helt enkelt.

När?

Bygget av Hållplats Stenstan pågår mellan 2021-2023 och etapperna pågår under följande tider:

Etapp 1, april - maj 2022, påverkar västra Sjögatan.
Etapp 2, april - augusti 2022, påverkar västra Esplanaden mellan Norrmalmsbron och Storgatan.
Etapp 3, 8 augusti - november 2022, påverkar östra Esplanaden mellan Norrmalmsbron och Storgatan samt del av östra Sjögatan från till Bankgatan.
Etapp 4, april - juli 2023, påverkar gamla Navet samt del av Sjögatan där en ny esplanad anläggs.
I gamla parken Oasen som stadstrafiken ska utgå ifrån, pågår arbetsinsatser under hela perioden.

Vem?

Stadsbyggnadskontoret ansvarar för arbetet, NCC är entreprenör.

Sundsvall har beviljats 71 miljoner kronor i stöd för att skapa förutsättningar för hållbar stadsmiljö och främja cykling och kollektivtrafik, genom stadsmiljöavtal. Det ekonomiska stödet för projektet Hållplats Stenstan är 30 miljoner kronor.

Stadsmiljöavtal är ett statligt stöd från regeringen för att uppmuntra hållbar samhällsplanering. Kommuner kan söka bidrag på 50 procent av investeringar som underlättar ett hållbart resande. Som motprestation krävs att kommunen arbetar för en hållbar samhällsplanering på flera plan. Läs mer om stadsmiljöavtalet här: https://sundsvall.se/2020/06/03/sundsvall-far-71-miljoner-for-att-battra-gang-cykel-och-kollektivtrafik/